今日は、E@TechのBLBを付けました。

2015年11月8日2016年1月7日

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今日は、E@TechのBLBを付けました。その前にE@Techの　BLB　EB　BLPP　があり違いがわからなかったので、その違いを問い合わせしたところ、下記のような返事が来ました。（イーテック　大原です。お問い合わせありがとうございます。先ず大きく分けて効果の強さを表すと下記となります。 BLB(massimo!) tipo2　　ボディ＞電気系統＞エンジン EB(massimo!) tipo2　　エンジン＞ボディ＞電気系統 BLPP(massimo!) tipo2　電気系統＞エンジン＞ボディボディ剛性感を主としてチューニングされたいのでしたら最初に、ＢＬＢ　の装着をお奨め致します。エンジン性能を主としてチューニングされたいのでしたら最初に、ＥＢ　の装着をお奨め致します。電気系統ならＢＬＰＰを。。。判りづらくてすみませんm(__)m でも、装着されたら絶対におわかりになると思いますよ。以上簡単ではありますが、ご検討の程、宜しくお願い致します。）ほんと、わかりづらいです。そこで、とりあえずBLBを付けてみることにしました。

これが　BLB　ですが、どのように車が変わるでしょうか？

バッテリーのー端子に接続、接続用のボルトも付属してきましたが、ドジって

バッテリーケース内に落としてしまいました。バッテリーを外すのも面倒なので

ナットで接続、BLBの設置場所もないのでとりあえずバッテリーの上に置きました。

今日はこのままで、明日の試運転が楽しみです。

昨日つけた　AirChip ss tipo2　効果が有るような無いような、若干燃費が良くなったような気がしますが、燃費計がついていないのではっきりしませんが、次回の給油が楽しみです。

結果が良ければ　EB　や　BLPP　も試してみたいと思いますが、お財布と相談です。

１１月９日追記

朝エンジンスタート時の騒音、

エンジンがスムースになった感じです。

アイドリング時の騒音

アイドリング時の騒音が小さくなったようです。

高速道路１００Km時の騒音

全体の騒音が小さくなったようで、なかなかいい感じですが騒音が小さくなった分ロードノイズと風を切る音が気になります。

燃料計で見た感じでは燃料の消費量も少なったようです。今度の給油時はリッター/１０Kmを超えるかもしれません。プレミアム仕様の車にレギュラーガソリンで１０モード燃費を超えるかもしれません。（ステージアのアテーサ４WDの１０モード燃費はリッター/１０Km）それにしても、車自体の騒音が少なくなったように感じます。なんかオカルトぽいなと思いながら半信半疑で取り付けた　BLB　ですが、これは本物か・・・今後が楽しみになってきました。 11月13日追記先回の燃費は、走行距離　562.1Km　給油61.5リッター　燃費　9.13Km/リッター今日給油した結果走行距離　538.2Ｋｍ　給油59.0リッター　燃費　9.12Km/リッター思うように燃費が伸びません。レギュラーガソリンでは限界か？・・・エンジンの回りが良くなった分加速しすぎたせいかな？次回に期待です。 11月20日追記走行距離　591.5Ｋｍ　給油62.5リッター　燃費　9.46Km/リッター若干燃費が良くなったようです。 BLBを付けて10日目の11月18日いままで、少し不安定な感じだったエンジンが回転が少し軽くなって、安定してきたような感じです。次はEBをつけようかと思っていた所EBの代わりに新製品の Doccia が発売になったので早速注文した Doccia （Speciale）が今日届きました。本来はエンジンルーム内に設置するのですが、とりあえずコンソールの中に置いてみました。 11月25日追記走行距離　473.9Ｋｍ　給油52.0リッター　燃費　9.11Km/リッタ－燃費は先回より若干落ちました。もう少しスロー運転すれば燃費も改善するかもしれませんが、なんか知らないけれど、ついついスピードが出てしまいます。エンジン音が静かになったせいかもしれませんね。少しエンジンの粘りが出てきたように思われます。特に低速でのトルクがアップしたように思われますが・・・ Doccia （Speciale）は、まだコンソールの中に放置したままです。